隨著疫苗的運輸,冷鏈(Cold Chain)的技術再次引起大眾關注。
冷鏈全名為冷凍冷藏供應鏈泛指冷藏冷凍產品,從原料、生產物流、儲藏運輸物流到販賣銷售物流等各個環節皆需處於規定的低溫環境下,以確保品質並減少耗損的一項系統工程。
冷鏈的技術廣泛應用於各產業,而醫療產業的需求更大幅提升相關的技術。
但其實百年前冷鏈的應用就已經應用在高雄漁業的發展。
臺灣在日本統治時期開始推行現代化漁業,而讓台灣製冰業日本明治年間(1868~1911)蓬勃發展,讓漁民在捕魚作業時,
可用碎冰再加上漁用粗鹽,並可用於冷藏捕撈上船的漁獲物,維持魚體鮮度到返港為止。
隨著西元1919年新式漁市場完工,及今鼓山漁市場,西元1927年日本人完成高雄漁港,即今鼓山漁港,漁業產業鏈包含了漁船整修工廠、製冰廠、冷凍廠及倉庫,
在鼓山漁港附近周遭因應而生,沿海漁業興盛時期,每逢旺季漁船出海總是滿艙滿載,冷凍漁獲物所需的漁用冰都由漁港附近的製冰廠提供,如高雄製冰株式會社。
可以說冷鏈的發展讓漁業的捕獲距離跟時間拉長得更遠,進而提升了漁獲量的增產及奠定了後續遠洋漁業的發展,隨著1960年代漁業重心的轉移及近代港區的轉型與開放,百年前的製冰廠到現在僅剩南隆冷凍製冰廠,製冰廠建築物旁還依稀可看見運送冰塊至漁船的軌道。
現址在以往鼓山漁港(鼓山輪渡站)的第二船渠處,如果在下午黃昏時期來鼓山渡船頭散步晃晃時,可以駐足在這看看日落,遙想百年前的高雄生活。

 

 

原創:創兆 x 慢漫高雄